動平衡
為何需要動平衡校正?
1.提升整體設備效能。
2.增加轉子壽命。
3.減少動力機組動力費用
4.節省整體維修費用
剛性轉子動平衡
對於工作轉速遠低於臨界轉速的轉子,不平衡量引起的變形很小。這種轉子可按剛體處理,動平衡可在低速下進行,稱為剛性轉子的動平衡。在進行剛性轉子動平衡時,各微段的不平衡量引起的離心慣性力系可以簡化到任意選定的兩個截面上去,在這兩個面上作相應的校正(去重或配重)即可完成動平衡。為找到兩個截面上不平衡量的方位和大小可使用動平衡機。常見的動平衡機分為軟支承式和硬支承式兩類,前者檢測不平衡量引起的振動;後者檢測不平衡轉子對支承的作用力。剛性轉子的動平衡問題已解決得較好。目前,國際標準化組織(ISO)已規定出各類剛性轉子動平衡的精度。
柔性轉子動平衡
超臨界轉速工作的轉子在啟動和制動時,轉速必定通過臨界轉速,這時不平衡量會使轉子產生明顯的變形。若轉子各微段質心對迴轉軸線的偏離對變形有明顯的影響,則轉子不能按剛性轉子處理,相應的動平衡稱為柔性轉子的動平衡。
利用頻譜圖中頻率分布特性,可以判斷機器之振源。
問題 |
頻譜 & 相位 |
摘要說明 |
轉子不平衡:分為(1)兩軸承間、(2)兩軸承外。 |
||
1.靜不平衡 |
|
|
2.偶不平衡 |
|
|
3.動不平衡 |
同上 |
|
◎兩軸承外不平衡 |
||
1.Overhung Rotor Unblance |
|
|
2.偏心轉子 |
|
|
3.軸彎曲 |
|
轉子對心不良:分為(1)聯軸器、(2)軸承 |
||
1.角度不對心 |
|
|
2.平行不對心 |
同上 |
|
◎軸承與軸 |
· 會造生大的軸向振動。 |
機械鬆動: |
||
1.基座鬆動 |
|
|
2.軸承座鬆動 |
|
|
3.軸承間隙過大 |
|
平軸承: |
||
1.油漩 |
|
|
2.軸承間隙過大 |
|
傳動皮帶: |
||
1.皮帶鬆動、損壞 |
|
|
2.皮帶對心不良 |
|
轉子摩擦 |
|
共振: |
· 系統之自然頻率與作用力之頻率相吻合所致。 |
流體問題: |
||
1.葉片擾動 |
|
|
2.擾流 |
|
|
3.空蝕現象 |
· 通常因進口壓力不足而發生。 |